(¿Cómo vamos?, seguridad Bogotana )

Esta semana  pudimos evidenciar el comportamiento de la seguridad en Bogotá desde diferentes ámbitos, se vio frecuente actividad en todos los frentes como lo son seguridad vial, ciudadana, legislativa, institucional entre otras; los constantes atracos en los distintos barrios capitalinos, los casos de intolerancia, agresión y abuso dentro del sistema Transmilenio, la falta de iluminación y reparaciones a los puentes peatonales creando escenarios perfectos para los robos son algunos de los temas más relevantes de la semana, sin duda en una ciudad tan inmensa y caótica como lo es la capital colombiana siempre habrá algo más por hacer para mejorar la seguridad del ciudadano del común, en cierto modo se nota en pequeñas acciones de la administración distrital en tarea conjunta con la Policía Nacional en la intención de acabar con actos delincuenciales y mejorar la malla vial para evitar o erradicar puntos críticos de inseguridad sin embargo las propuestas elaboradas por el distrito deben cuestionarse, por ejemplo el alumbrar algunos sectores con el fin de disminuir la inseguridad no garantiza nada, la intolerancia en Bogotá es tan grande que los  atracos, hurtos y asesinatos ocurren a la luz del día, el medio masivo de transporte transmilenio es uno de los escenarios con más delincuencia; la multitud, el desorden y en general el sistema parece no estar capacitado para ser el medio público de transporte más frecuentado por los capitalinos, de esta manera ¿ qué hace el distrito para mejorar estas situación?, en los puentes peatonales es común encontrarse con un funcionario de la policía pero ¿esta realmente capacitada esta persona para velar por la seguridad en ese lugar?. Las propuestas por parte del distrito por lo general no salen virtuosas por este motivo seguimos viendo las mismas noticias hace décadas, quiere decir que   en esta ciudad siempre habrá ‘’tarea por hacer’’ y algo nuevo de qué hablar relacionando con este inseguridad, amanecerá y veremos.



sistema masivo de transporte público transmilenio
Fuentes
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